関東大震災では救援物資の受取が困難に。

1923年に発生した関東大地震によって、陸上輸送は麻痺状態になりましたが、水運
はすぐに輸送路として復活できたため、国際的規模で行われた救援物資の輸送・配給
の多くは、海と川を使った水運によって行われました。

しかし、当時の東京港は水深が浅く、大型船である救援船が接岸できる設備がなかっ
たため、唯一芝浦にあった水深－3.6ｍの場所を利用し、ようやく物資を 受け取りま
したが、港は救援船と援助物資の積み置きで大混雑となりました。

関東大震災は、遅れていた『東京築港』の必要性を再認識する、大きな転機となりま
した。

震災後、港湾整備の進捗に伴い東京市の工業生産は飛躍的に増大し、日本一の生産都
市となりました。こうした東京の産業と貿易の伸展を背景に、東京港の取扱貨物量も
増大し、全国でも屈指の港に成長していきます。