沿革
昭和38年（1963）
- 鹿島港が港湾法に基づく「重要港湾」に指定を受けると共に、第二港湾建設局鹿島港工事事務所が開設、同年５月、北防波堤及び船溜防波堤の建設に着手
昭和39年（1964）
昭和40年（1965）
昭和44年（1969）
- 鹿島港、外航第一船ワールド・ユニオン号(27,000DWT)入港
- 鹿島港 関税法上の開港
昭和45年（1970）
■昭和50年（1975）
- 鹿島港、南防波堤延長3,090m完成、南公共埠頭-10m岸壁２バース供用開始
昭和52年（1977）
- 日立港、直轄工事として第五埠頭（-10m岸壁２バース）に着手（昭和55年度まで）
昭和56年（1981）
昭和58年（1983）
- 常陸那珂港、地方港湾として設立、同年、重要港湾に指定を受ける
平成元年（1989）
- 鹿島港、南公共埠頭-10m岸壁1バース供用開始
- 常陸那珂港建設に着手(作業基地整備着手)
平成2年（1990）
- 常陸那珂港建設の事業円滑化のため常陸那珂工場を設置
平成3年（1991）
- 鹿島港、南公共埠頭-7.5m岸壁2バース・-10m岸壁1バース供用開始及び中央防波堤の建設に着手
平成4年（1992）
平成5年（1993）
- 鹿島港外港地区-14m岸壁建設に着手
- 常陸那珂港北ふ頭地区着工
平成8年（1996）
平成9年（1997）
平成10年（1998）
- 常陸那珂港北防波堤工事に着手
- 常陸那珂港内貿バース第一船入港
平成11年（1999）
平成12年（2000）
平成13年（2001）
- 常陸那珂港関税法上の開港指定を受ける
- 鹿島港湾空港工事事務所に改称
平成14年（2002）
平成15年（2003）
- 鹿島港湾・空港整備事務所に改称
- 常陸那珂港東防波堤4,500m達成
平成16年（2004）
- 鹿島港北公共埠頭第2バースの岸壁供用開始
- 百里飛行場民間共用化事業に係る環境影響評価の縦覧実施
平成17年（2005）
- 百里飛行場建設の事業円滑化のため、百里飛行場事務所を設置、同年、北側調整池整備に着手
平成22年（2010）
- 茨城空港（百里飛行場）開港
- 常陸那珂港東防波堤5400ｍ達成
