沿革 | 事務所の案内・アクセス | 国土交通省関東地方整備局　千葉港湾事務所

沿革

昭和27年	運輸省第二港湾建設局名洗港工事事務所を設置
昭和40年	千葉港が港湾法に基づく特定重要港湾に指定
昭和41年	名洗港工事事務所を閉所し、運輸省第二港湾建設局千葉港工事事務所を設置
昭和41年	千葉中央地区岸壁（-4.5m）、岸壁（-10m）・泊地、南防波堤着工
昭和43年	木更津港が港湾法に基づき重要港湾に指定
昭和43年	千葉港工事事務所木更津分室開所
昭和44年	千葉航路の拡幅・増深着工（-12m、幅250mを-18m・幅350mへ）
昭和44年	千葉中央地区（-4.5m）岸壁完成
昭和48年	千葉中央地区岸壁（-10m）・泊地5バース完成。船橋西部地区岸壁（-10m）・泊地着工、千葉航路の拡幅・増
昭和49年	木更津地区防波堤完成
昭和49年	木更津地区航路完成
昭和50年	千葉港工事事務所木更津分室閉所
昭和52年	千葉中央地区岸壁（-12m）着工
昭和53年	船橋西部地区泊地（-12m）着工
昭和56年	船橋西部地区泊地（-10m）、泊地（-12m）完成
昭和58年	千葉中央地区岸壁（-12m）3バース、船橋西部地区岸壁（-10m）5バース完成
昭和61年	船橋西部地区岸壁（-10m）改良着工（液状化対策）
昭和62年	木更津港南部地区岸壁（-12m）着工
昭和62年	千葉港工事事務所木更津分室開所
昭和63年	千葉中央地区岸壁（-12m）改良着工（液状化対策）
平成4年	千葉中央地区岸壁（-12m）2号バースの多目的クレーン基礎工事に着工。平成5年に工事完了（千葉県受託工事）
平成5年	千葉中央地区岸壁（-12m）改良完成（液状化対策）
平成6年	船橋西部地区岸壁（-10m）改良完成
平成6年	木更津港南部地区岸壁（-12m）2号バース着工
平成7年	千葉中央地区岸壁（-10m）改良着工
平成7年	千葉港工事事務所木更津分室閉所
平成8年	木更津港南部地区岸壁（-12m）1号バース完了
平成9年	運輸省第二港湾建設局千葉港湾工事事務所に改称
平成12年	国土交通省関東地方整備局千葉港湾工事事務所に改称
平成14年	千葉中央地区岸壁-10m改良5号バース完了
平成14年	関東地方整備局管内で初のＩＳＯ１４００１認証取得
平成15年	国土交通省関東地方整備局千葉港湾事務所に改称
	葛南中央地区-12m岸壁改良着工（耐震）
	東京湾奥地区海域環境創造事業着工
平成16年	横浜港にべいくりんセンター（海洋環境課）開所
平成17年	葛南中央地区岸壁（-12m）改良現地着手（杭打ち開始）
平成17年	東京湾海域環境創造事業現地着手（覆砂開始）
平成18年	東京湾海域環境創造事業覆砂完了
平成18年	東京湾海域環境創造事業モニタリング調査開始
平成19年	木更津港南部地区岸壁（-12m）2号バース完了
平成23年	千葉港を港湾法に基づく国際拠点港湾に指定
	木更津港が国際戦略バルク港湾（鉄鋼石）に選定
	葛南中央地区岸壁（-12m）改良完了
	東京湾海域環境創造事業モニタリング調査終了
平成24年	船橋中央ふ頭南E岸壁（-12m）の暫定供用を開始
平成25年	東京湾における緊急確保航路を所管
平成26年	船橋中央ふ頭E岸壁（-12m）が耐震強化岸壁として供用を開始
令和2年	千葉港千葉中央地区複合一貫輸送ターミナル整備事業に着手
令和4年	千葉港海岸直轄海岸保全施設整備事業に着手
令和6年	東京湾口航路事務所にべいくりん及びべいくりんセンター移管